视频 | 说好无感却成反感?不少上海人中招!扫码注意
新闻坊
看看新闻Knews记者 李仕婧
2023-10-18 23:14
9月底
小坊持续关注了
虹桥枢纽P9、P10停车库
因为扩建及收费系统升级
导致严重拥堵的问题
高峰时段车流积压严重
想要开出车库
要堵上近两个小时
经过多方的努力
现在车库停车位已完成扩容
收费系统也升级了
增加了ETC和无感支付等功能
通行效率提升了不少
出车库的路通了
也不堵车了
本该快乐到起飞的“老司机”
却又遇到了新麻烦
停车费被重复收取
还不是偶然情况
短短半个月内
竟然有75单市民投诉
上周五
坊记在虹桥枢纽P10停车库
就遇到了一位
曾被重复收费的网约车司机
我是开网约车的,经常到虹桥这边接人,出现了重复扣费的现象,以前没遇到过,后来我去申诉了才退的钱。
遇到重复扣费问题的车主
不在少数
场库管理中心办公室内
核对退款的工作人员
正忙成一片
工作人员:您当时是自己扫码出去的,然后另外一个无感直接扣掉的?
车主:对的。
工作人员:您这边是自己扫了一次码又用无感扣了一次是吗?
车主:对对对,一共扣了2次。
工作人员:我们这边会根据您提供的车牌去后台给您进行审核,把这笔退款核实到的话会退给你的。
停车场管理方告诉坊记
追溯市民75单投诉后发现
重复扣费的情况都发生在
新开通的"上海停车"平台
"无感支付"功能上
据坊记了解到
上海停车平台开通后
支持2种支付方式
一种是开通上海停车平台无感支付后,车辆到道闸口便可以识别车牌,马上抬杆离场;
另一种是通过扫停车场的"上海停车统一扫码支付"二维码,付费后,车辆通过道闸时就可以直接抬杆离场。
重复扣费是如何发生的?
坊记现场体验了
车辆出库的付费流程
当开通了"上海停车"平台
无感支付功能的采访车
到达出口道闸时
闸机并没有抬杆
此时
不少心急的司机
眼见闸机没有抬杆
误以为无感支付失败
就会扫码支付停车费
虽然扫码后
闸机确实是抬杆了
但在这个过程中
"上海停车"平台
同时已经进行了扣费
重复扣费的问题
也就此产生
刘先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术负责人
道闸识别车牌后,"上海停车"平台的支付、抬杆的反映时间会慢一点,容易造成车主重复付款。因为这里车流量比较大,就是会造成这种偶然的现象。
发现问题后,管理方对所有疑似重复收费的订单进行了梳理,目前已初步统计出了2058笔。
1笔停车费付了2回
这样的"糊涂账"
此前在嘉定一商场停车场的
ETC系统也发生过
面对市民提出的疑问
ETC方面也对扣款机制
进行了升级
避免了重复扣款情况的发生
这次遇到的“上海停车”无感支付
有没有可能也进行改进?
停车场方面表示
发现问题后
也曾考虑过延长车主的支付等待时间
此举虽可杜绝重复扣费
但会造成车辆出库时间较长
停车库拥堵
李先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术顾问
目前要做到避免重复缴费,在同一时间段只能有一种渠道在扣费,如果有多种渠道,那就是排队,但车主的等待时间就会更长。
刘先生
虹桥枢纽P9、P10停车场技术负责人
ETC是最快的,一般来说1-2秒的时间就可以出库了,微信、支付宝以及扫码的支付方式可能又需要4-5秒的处理时间。虹桥停车库车流量是非常大的,就在平时也有22000辆/天的车次,节假日可能会达到26000-28000辆/天,这个对于车库来说压力是非常大的。
既然多渠道支付会造成拥堵
为何场库方
在接入相关服务时
不有所筛选呢?
此前
上海市道路运输管理局曾下发过
《关于进一步规范和加强
本市公共停车信息联网管理的通知》
要求本市新建和存量停车库
都要将自己的场库信息
打通至上海停车服务平台
并且需要开通"无感支付"的功能
通知还明确
公共服务功能开通使用的情况
也将作为场库年底考评的
一个重要指标
和虹桥枢纽P10停车库
有同样烦恼的也不在少数
某大型商场物业负责人:
必须接入的,无感支付也是要求我们装的,但是我们遇到了重复扣费的问题。我们也反映了这个情况,他说那你们暂时先关掉这个功能,因此我就也没有评到3A级停车场。
按照行业主管部门的要求,本市不少停车场库都已接入"上海停车"平台并开通相应支付功能,而发生"重复扣费"情况的不在少数。
还有不少市民反映
在路边的"智慧停车场"也曾遇到
被"错误扣费"的情况
10月5日上午8点40分,市民张先生驶入同仁医院边的林泉停车场,并于10点左右离场,回家后却发现"上海停车"平台仍在计费。
坊记了解到
一旦发生重复扣费、
错误扣费等情况
车主的申诉过程
也颇费周折
以虹桥枢纽P9、P10场库为例,由于上海停车平台的后台管理权不在场库手中,因此一般都是通过市民服务热线或场库投诉热线后,场库才知晓有重复收费情况,经由财务"倒查账"找到具体订单后,再进行核对退款;因此,对账过程一般需要5-10个工作日。
目前,虹桥枢纽P9、P10停车库已紧急停用了"上海停车"平台的"无感支付"功能,待与主管单位共同商榷、改进优化后再投入使用。
为了让市民朋友
能够更便捷地找到停车资源
实现智慧化管理
2020年10月
"上海停车"平台应运而生
城市数字化转型
让出行和支付都越来越便捷
不过
在享受数字服务便利的同时
安全感也要同步提升
其实
市民还是非常认可无感支付的便捷性
但在和停车场库的对接过程中
应该进行慎重的技术测试
不能让市民来为支付漏洞买单
小坊在想
停车费虽然不是巨额
但冤枉钱咱们坚决不能花
这些钱到底能不能退?
什么时候能够退回到帐户里?
操心的小坊
替这些车主希望
他们能早日拿回多付的钱
小坊也将继续关注进展
-END-
记者|李仕婧、朱勇
编辑|小门耳、杨文君
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