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太难了!上海几乎每个人都遇到过,尴尬又崩溃

新闻坊

看看新闻Knews记者 李仕婧

2025-11-23 22:00:20

出门在外

大家有没有在地铁站

疯狂找厕所的崩溃经历?


小坊此前曾在小红书发布过一篇

上海地铁厕所位置大全


并且获得10万+点击

可见需求量之高!

“真的救命了!”


也有不少网友吐槽

在费区外的厕所很不方便

“为啥厕所不能建在站内?”

“建议站内站外都有厕所”

(注:地铁站付费区是指刷卡进入闸机之后的区域,内外分别称为"费区内"和"费区外"


在小坊发布的

"探厕先锋"系列报道中

坊记们已陆续探访了浦江两岸

苏州河畔、网红街区

(点击图片回顾小坊此前报道↓)


那么目前上海地铁站的

如厕体验又如何呢?

跟着坊记从地铁"徐家汇站"开始

展开新一轮探访


地铁厕所测评的第一站

记者选择了徐家汇站

徐家汇站位于中心商圈

是3条线路的交汇之所

同时还有一条

长达300多米的换乘通道

在这里能否方便找到厕所?


记者实测后发现,徐家汇站共计有3间厕所,其中9号线和11号线的公厕在费区外,1号线的公厕在费区站台内。


最大的亮点是乘客进入费区后,若想就近使用费区外的厕所,只要和站务员说明缘由,便可免费出站。


在徐家汇站

记者进出费区寻找公厕

并没有遇到太大困难

但就上海地铁整体而言

公厕分为费区内外两种

依然给部分乘客带来了困扰


上海地铁官方APP Metro大都会

早已推出了如厕查询服务

可以找到每一个站点的厕所分布

但是有网友却在社交平台上反映

↓↓↓

1号线锦江乐园站需出站如厕

而APP上则标注站内有厕所

疑似发生错误


记者随即来到往莘庄方向的

1号线锦江乐园进行核实

发现站内是有厕所


记者发现,该站设计特殊

仅有往富锦路方向的

站台设有厕所

两个站台不仅互不相通

入口还分设两处


锦路那边的厕所是进口往右边走50米上楼。”在站务员的建议下,最后,记者不得不出站,去隔壁汽车站"蹭"了个厕所。“拿着这张临时卡插卡出去,上完厕所拿着卡来这里找我,我把通道打开给你放进来。”


让记者没想到的是

站务员推荐的如厕地

实际是边上的新西南汽车站

由于建设时间较早

这里使用的还是联排的蹲厕


一位保洁人员向记者大吐苦水,由于锦江乐园站厕所使用不便,这里常年承担着汽车站、沿街商铺以及地铁的如厕人流。“他们都跑到这里来,这边方便一点,不然他们要到对面富锦路再去上厕所,所以也挺麻烦的。这里不好弄,真的人多。”


从记者的体验来看

乘坐地铁需要如厕

可能会遇到三种情况


  • 第一种,费区内公厕,最方便,不用出站;

  • 第二种,在费区外,倘若距离近、指示清楚、服务到位,也还能接受;

  • 第三种,根本没有公厕,需要借用周边厕所,距离、环境、设施、服务,完全不可控。


就此问题,记者采访了申通地铁的一位技术负责人,对方介绍,上海地铁开通时本就没有设计厕所;


2008年前后,以迎接世博会为契机适时增添了一些临时厕所,到2015年地铁厕所虽能基本满足使用,但也于条件,存在坑位少、排污及通风效果差等问题。


上海轨道交通技术研究中心
土建专业技术总监 蒋顺章


2008年以前,运营线路1-6号线,有较多车站没有设置公共卫生间,就像锦江乐园车站,它对于我们地铁来说属于测试的站台,因为上下行是分开来的,特别拥挤的车站可能它不一定有条件,这些可能是要通过费区转换下,到另外一个站台去上厕所了。


公共卫生间的面积和设施当时都不够理想,面积普遍偏小、厕位偏少,尤其是部分女位排队情况比较严重,部分卫生间仅仅设设置了一个无障碍的厕位,没有独立的无障碍卫生间;同时也没有哺乳室婴儿护理台,这些特殊群体的需求是没有能够满足的。


分水岭发生于2015年

此后开建的新线路

进一步克服了通风及排污问题

统一将公厕建在了费区站台内


目前

上海地铁厕所正迈向3.0版本

不少使用条件较差的厕所

正在经历升级改造



上海轨道交通技术研究中心
土建专业技术总监 蒋顺章:


在2018年制定了改造标准,在改造的标准主要提升了3个方面:

  • 第一,是增加了厕位的数量,特别是提高了女性的厕位比例;

  • 第二,设置了独立的第三卫生间;

  • 第三,采用敞开式的设计,老的卫生间门都是关着的,为了改善通风,采用了独立的通风系统,提高了换气次数。


那么

升级后的厕所使用情况如何?

人民广场站

日均客流在50万人次左右

节假日甚至能达到80万人次

记者选取了这处"样板间"进行实测


人民广场站站长熊熊介绍,“在地铁的公共区域改造后做到了‘干湿分离’,四个洗手台的设置高低错开,也满足了小朋友洗手的需求。”


“以前洗手台是和厕所是在一起的,本来地方就小,等待的乘客和使用的乘客都在一块儿,体验感很差。目前这个时段人流量不算低,基本上没有什么等候的乘客,随来随时使用。”

改造前


升级后

女厕坑位从3个增加到了9个

基本杜绝了高峰期间排队的问题


坑位门口显示灯还可以看到

“使用”“空闲”等提示

乘客在等待的时候

可以明确知道的等待哪个坑位


此外,3.0版本的厕所

还会配有一个“无障碍厕所”

可满足多场景使用



人民广场站站长 熊熊:


设置了两个小便池是因为成人男性和小朋友的需求不一样,有时候妈妈带着小朋友来,爸爸带着小朋友,甚至一家人,还有一些妈妈独自带小朋友出来,进入到无障碍厕所后小朋友就可以坐在这里,老人什么不方便也可以这里坐下,这是个座椅可以翻下来坐的。


人民广场站

堪称上海轨交站点的"样板间"

还获评2025年度"上海最美公厕"

成为全市20座"最美公厕"之一


人民广场站,虽然也是上海轨交最早的一批站点,但它的每次改造,都是公共设施的一次提升,这才有了如今这样完全不逊于新建站点的公厕水准。


其他老旧站点条件不同,改造规模和力度会有不同。申通地铁 介绍,截止到2023年,他们已经对306座老旧站点的公厕进行了升级改造,2024至2026,还要陆续开展 186座车站的厕所改造。


车站公厕的改造

依然是硬件设施的提升

从硬件条件到使用感受

中间还有一段距离

那么铺平这段距离的是什么呢?

坊记还将在轨交站区内实地探访

继续关注上海轨交"探厕"


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编辑: 张翔
责编: 金莹莹
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