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    只拉货不管人?女生乘货拉拉跳窗身亡仍疑点重重

    看看新闻Knews综合

    2021-02-23 12:52

    湖南长沙23岁车女士在搬家跟车时,在货拉拉车上跳窗身亡一事持续引发关注。车女士家属透露,因证据不足,涉事司机已被释放。


    目前警方对这一事件还没有一个明确的结论,但综合目前所有的信息,车女士死因疑点重重。



    首先,在近10公里的行程中,货拉拉的货车曾多次偏航,而偏径从地图看也不是近道。昨晚有媒体记者按照涉事司机行驶路线进行了探访,发现事发地路段车辆行人稀少,而且基本没有路灯。


    此外,车女士自行跳窗身亡,完全是司机单方面声称,而在跳窗前的6分钟,车女士还在工作群发信息,这短短6分钟里到底发生了什么?不过,由于车内没有任何录音录像设备,货拉拉App也没有提供录音录像功能,事件真相仍有待警方的进一步调查。



    近年来,货拉拉一路高歌猛进。截至2020年9月,货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户达720万。不过,如此庞大的一家公司,却并未与旗下司机建立正规的合约关系,货拉拉的客服人员在接受媒体致电时就曾表示,"司机和平台只是合作关系,并非正式员工。"


    客服还透露说,应聘货拉拉司机需要身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证和道路运输许可证五证齐全,只需去分公司培训"几个小时",审核通过后即可上岗。


    有业内人士指出,货拉拉更像是一个信息服务提供平台,与顺风车的业务模式有类似之处,不过,作为货运网约车,货拉拉大多强调的是货物安全运达,而缺乏对人的保障。



    那么,在这起事件中货拉拉是否需要承担责任?货运网约车中跟车人的安全又该如何保障?


    律师岳雪飞表示,这起事件中有它的特殊性,货拉拉作为货运平台虽然主要对货物负责,但因为有同乘人员,不能用货运规则一概而论。此次事件暴露了平台的漏洞,平台应对驾驶员资质进行更加严格的审核。在这一基础上,平台订单应采用双向确认机制,在货车上加装智能安全车载设备,不仅能实现行程加密录音录像等安全功能,对行程异常进行监测预警,并在必要时采取紧急干预手段。而对于新兴业态的监管,法律应当更加精准完善。


    (看看新闻Knews编辑 彭晓燕 周缇 董亚欢)

    版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载。

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