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“巴铁一号”引发质疑声不断 真是举“科技”大旗行诈骗之实?

时讯

看看新闻Knews记者 叶钧 实习记者 朱书影

2016-08-04 16:29

北京时间8月2日,我国自主研制的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区展开综合试验。巴铁1号试验车仅一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。从照片上看,“巴铁”横跨两条街道,行驶在小轿车头顶上。很多人都为这一“中国最前沿的黑科技”而感到震撼。但几乎在同时,质疑的声音此起彼伏,最大的质疑是:这压根就是个彻头彻尾的“科技骗局”,目的只是为了骗投资人的钱。


“巴铁”究竟会怎样收场,我们拭目以待。但在过去十多年,我国涌现了不少“天马行空”的“科技实验”,而最终都被证明是骗人的众筹项目,跟“科技”不沾一点边。


“汉芯一号”:从让国人感到自豪到被证实为一场大骗局


2003年2月,上海交通大学微电子学院院长陈进教授声称发明了电子芯片“汉芯一号”。陈进号称这枚芯片采用国际先进的0.18微米半导体工艺设计,在只有手指指甲一半大小的一个集成块上,有250万个器件,而且具有32位运算处理内核,每秒钟可以进行2亿次运算。借助“汉芯一号”,陈进申请了数十个科研项目,取得了高达上亿元的科研基金。最终,在举报人和媒体共同努力下,“汉芯一号”造价事件败露。当时,中国亟待在高新科技领域有所突破,自主研发高性能芯片是我国科技界的一大梦想。陈进利用了这种期盼,骗取了无数的资金和荣誉,使原本该给国人带来自豪感的“汉芯一号”,变成了一起让人瞠目结舌的重大科研造假事件。



【视频】方舟子揭批“陈进汉芯”事件


2004年自称永动机发明人的“梁星人”,其所在的海南星人永动机发电厂有限公司称,将建设装机总容量300万KW的宇宙引力能发电厂及年产10万辆宇宙引力能小轿车厂项目。梁称,他发明的永动机推翻了《能量守恒定律》。梁星人还郑重其事筹备于12月27日在珠海度假村酒店千禧宫举办“永动机问世全球性新闻发布会”,打算邀请的与会人物包括:安南、布什、克里、普京、布莱尔以及上当最深的河南南街村村民。之后,投资者投入的2000多万元全部打了水漂,结果电没有发出来,骗子也失踪了。据国家知识产权局专利局人士介绍:根据国家专利法,没有一件永动机发明可以获得国家专利授权。


违反物理学原理的“永动机”


2005年9月5日,一家名为“月球大使馆”的公司在朝阳区工商部门正式注册后成立。10月8日,“月球大使馆”的负责人李捷首次接受媒体采访,并公开宣称要大张旗鼓地卖月球上的土地,虽然他引起了多方的质疑,但10月19日,“月球大使馆”依然热热闹闹宣布正式开盘,有“月球疯子”之称的美国总公司总裁丹尼斯•霍普还特意从美国赶到北京吆喝卖月球土地的生意。短短3天,顾客盈门。但3天后,即被北京市朝阳工商分局叫停。11月23日,朝阳工商分局告知“月球大使馆”:拟对其作出责令退款、吊销营业执照和罚款5万元的处罚决定。


“拍卖月球土地”曾经喧嚣一时


此次“巴铁”事件造成了舆论上的两级。一方说鼓励重大项目的开发,缓解城市交通压力;另一方则说技术、经济无法实现预期目标,担心集资资金付诸东流。上海交通大学汽车研究院张建武教授也表示,(巴铁)这样的高度,“可能会给开车的人造成一定心理压力。”这不是张建武一个人的担忧,比起承重、电力等问题,交通工程师顾啸涛心中最大的疑问也是,只有2.1米的高度,小汽车敢不敢从下面驶过?但是回顾历史,确实也有不少新发明在一开始都曾经被当作痴心妄想。地铁出现之前,谁都不知道铁路还可以建在地下。


“巴铁一号”近期引发热议


那么“巴铁一号”的研发究竟是福祉还是骗局,还亟待我们的群众与政府通过慧眼去甄别了。

(编辑:顾昉冉)

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