中远海控打造“一体化”供应链 开辟外贸新通道

为打造外贸新动能，提升航运业新质生产力，拥有世界最大船队规模的中远海控近日召开2024全球供应链合作伙伴大会，会上发布了三款数字化供应链新产品和两大行业解决方案：“随心配”、“海铁通”、“全球易”，均为标准化、普适性产品。

“随心配”是航运业的“动态打包”创新产品，将各供应链服务环节的“组合权”交给客户。“海铁通”产品通过纳入铁路资源要素，实现江、海、公、铁自由切换和无缝对接。“全球易”产品是立足全球视角推出的发货地、收货地两头都在境外的组合产品。

位于江苏常州的一家地板生产企业，90%的产品出口欧洲和加拿大市场，原本需要拖车将集装箱运往上海洋山港出口，现如今，通过“集装箱航运+港口+物流”供应链一体化模式，常州港和洋山港视同“一港”，免去了驳运和仓储的困扰，为企业节约30%成本。

目前，中远海运集装箱船队规模达527艘，年运力为320万标准箱，拥有430条全球航线。近年来，中远海运在全链产品中纳入铁路资源要素，实现江、海、公、铁自由切换和无缝对接，今年相继开通了盐城-上海、合肥-上海、常州-上海的海铁联运新线路，进一步延伸至长三角腹地，为当地长三角企业出海提供新通道。

上海中远海运集运副总经理张海峰表示，从常州东港到上海外高桥打造“天天班”的运输，航程缩短到28个小时。据悉，仅2023年，中远海控开通的内外贸海铁线路，就高达550余条，发运货物近100万箱。

中远海控还发布了汽车整车出口行业解决方案和跨境电商行业物流解决方案。未来，中远海控将围绕定位，积极推动供应链生态创新等，打造世界一流的航运科技企业。