沪浙又一断头路打通 提供跨省道路建设新样本

今天（12月28日），长三角地区首个开工的跨省界段项目：姚杨公路、叶新公路通车，同时两地毗邻的公交线路也正式首发。

两岸群众从"隔河相望"变为如今的"大桥飞跨"，通行时间从原来的30分钟算短到三分钟。而这座省界处的潮里泾大桥，也开启了省际连接通道建设的新模式，为跨省域道路工程的实施作出了示范。

随着长三角一体化省际互联互通项目：浙江嘉善姚杨公路至上海金山的叶新公路正式开通，今天上午，西塘至枫泾的跨省公交线路也同步启动。家住枫泾与浙江嘉善隔河相望的蒋阿姨，终于不用多花三十分钟绕路通行了。

公交线路全长25公里左右，沿途停靠的各个站点都是远近闻名的旅游打卡点，像浙北桃花岛、金山农民画村、枫泾古镇等，都可沿途直达。此前，省界处的潮里泾大桥归属谁、由谁来建、建设标准用哪个，成为断头路建设中的"梗阻"。经过嘉善、金山两地协商对接，最终，全新跨省际道路建设模式出炉，形成了"双方审批、共同出资、一方代建"的合作模式。

省际间"最后一公里"出行难题解决了，方便的不仅是金山、嘉善两地超130万常住人口，更给枫泾、西塘两大古镇景区带来近1300万的游客。

（看看新闻Knews记者：梁蔚浩 编辑：祝闻豪）