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“共享经济”如何愉快分享?

时讯

看看新闻Knews记者 黄雯静 阮丽

2016-10-15 16:38

【视频】“共享经济”如何愉快分享?


以共享为特色的摩拜单车 最近遭遇了新问题,有骑行人在交通违法后,不愿缴纳罚款,弃车而去。企业主明明没有违法,却不得不面对大量单车被执法部门扣押的窘境。



事实上,摩拜单车的出现,曾收到不少市民的好评。它不仅成为接驳最后一公里的好帮手,也给市民出行带来了很大便利。然而,除了之前说到的弃车而去,今年4月底开始驶向街头的"摩拜单车"已经屡遭"黑手"。比如,公车私用、二维码被恶意损坏,还有一些"摩拜单车",被随意停放在了人行道上,影响道路通行。对此,不少网友义愤填膺。




新闻晨报发表的名为"先不谈道德谈规矩"的文章也指出,分享经济开始进入市场,可很多人却似乎只懂得"享"不懂得"分"。一旦有免费的东西放在我们面前,哪怕价值再小,也有无穷大的吸引力,有些人为之趋之若鹜,有些人为之不择手段,有些人为之丢失了智商。不过文章说,与其空讲道德,不如来完善规则。一个守序的社会,依靠的不是个体的自我约束,而是完善的规则与制度的约束。


在看看新闻Knews发起的一项网络调查中,也不难看出,大部分网友也认为,企业自身须堵住管理漏洞。



无独有偶的是,在国外流行的"分享冰箱"在上海试运行时,也遭遇了尴尬。两台分享冰箱不约而同地出现了供不应求的现象,有的时候甚至出现了一人多拿、一家人来拿的现象。这让热心公益的企业有些怯步。



事实上,共享经济的出现,是城市经济生态进步的一个体现。它通过构架高效的信息中介平台,挖掘社会碎片化的时间和闲置资产,以共享的方式提供服务或者使用商品。这种商业模式收获了巨大的社会反响,也影响着改变着人们的生活方式。比如:自驾出游通过P2P平台租车,住宿用Airbnb等预定短租房,用餐通过"在家吃饭"点餐等等……



然而,共享经济风生水起的这两年,光鲜的外表下问题重重。摩拜单车遭遇问题,也并非上海一地,或这一模式独有。比如,Airbnb相比正规酒店,无需到政府注册,无需防火安全标准,更没有24小时服务和卫生标准要求。景区附近,专业出租者更是大量买入房产,用于Airbnb出租,哄抬房价。



不断引发舆论关注的互联网租车平台,在全球各地也是毁誉参半。Uber和滴滴的车辆、司机都不需要在政府监管部门注册;公司也无需承担司机的五险一金;车况良莠不齐;司机常常不认路或车技生疏;私家车的蜂拥加入加剧了城市拥堵,其成本皆由全社会来承担。



针对共享经济的监管空白,各国也相继推出过一系列监管措施。比如布鲁塞尔和柏林都针对Uber下了禁令。美国在共享车的牌照、安全、计价、行程日志、保险和税收上也有特殊规定。近日北上深及多个城市先后发布的"地方版"网约车管理规定征求意见稿,其意图也是希望能规范国内网约车的野蛮生长。


伴随共享经济起步和发展中存在的各种问题,有人认为,共享不能失去诚信底色;也有人呼吁,共享经济更需要"共享文明"。对此,上海大学社会学教授顾骏在接受看看新闻Knews记者采访时表示,共享经济需要消费者、企业主体与政府监管部门多方面的相互契合。需要三面方都做好充足准备。单方面指责消费个体的失德失信有些片面,企业主体能否在市场考验中完善商业模式,也是应有的题中之意。而政府监管部门则应是该出手时才出手,过早介入和介入太多,或者说不闻不问,都无益于共享经济模式的健康发展。


【视频】专家:“共享经济”需多方面的相互契合


(编辑:余寒静)

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