视频 | 纯电动车启动"加速度" 消费趋势已自然"倾斜"

上海是全国最大的新能源汽车市场之一，从3月1日起，上海新能源车实施办法就将正式实施，个人名下已经有一张燃油车车牌额度的，将不再发放插电式混合动力新能源车专用牌照额度，而到2023年，上海将对所有的插电式混合动力汽车，都将暂停专用牌照额度发放。新政出台后，会否影响消费者的选择？

汽车行业研究员张翔表示，上海是插电式混合动力汽车保有量最大的城市，上海也是率先实施限制插电式混合动力汽车的城市。这个政策出台以后，还会有其它的城市效仿。在我们车企这一端，可能会做一个计划，明后年会削减插电式混合动力车型的新车投放量。

另外对消费者来说，最近几年的纯电动汽车的性能指标大幅度提高。比如续航里程，2014年大部分新能源汽车的续航里程只有100公里，到现在基本15万以上的新源汽车，续航里程都能达到500公里，甚至有些在30万左右的车型能达到700公里。

2018年，上海市的纯电动汽车的保有量，它的占比是29%。但是到了2020年，比例提升到63%。就是说在政策出台之前，其实消费者购买纯电动汽车的趋势已经大幅度提高了。