暗锁造成“逃生无门”? 检方勘验：安全门可以从车内开启

目前，大陆旅行团游览车事故的调查仍在进行中，而针对游览车安全门是否故障，导致无法开启酿成重大死伤疑问，台湾桃园“地检署”今晚公布了勘验结果：左侧后方安全门，由内部往上推移压克力盖板后，可由车内门把推开安全门。

针对昨天有媒体报道，同款游览车的安全门内有暗锁，如果不拨动安全门无法打开，因此怀疑，是否事故游览车的安全门，也是因为暗锁的关系，导致无法开启而酿灾。对此检方今天指出，事故车体部分，经台“交通部”公路总局技工在车内实地操作左侧后方安全门，发现由内部往上推移压克力盖板后，可以由车内门把推开安全门，这就说明门是可以“由内而外”正常开启的。

检警调查后指出，所谓“暗锁设计，造成警员救援时，从车外也无法开门”，由于当时抢救的警员林光华抓的门把手，已经因为高温松脱，因此无法从车外测试，目前暂时无法确认。

检警表示，安全门无法开启的关键，在于开关上的“压克力板”根本没拿开，所以无法“触碰”到开关。会有这种状况，不排除当时浓烟遮蔽视线，车内乘客慌乱，使得开关的压克力板未取下，连开启开关的机会都没有。

而对于究竟起火点在哪儿，检方表示，依据车体各空间烧毁碳化程度、驾驶舱电线烧熔痕迹，并参考罹难者逃生方向，综合分析起火处应在游览车驾驶舱。至于具体起火原因，将待烧熔地毯残余物等证迹鉴验比对后才能确认。

（编辑：彭佳良）