自相关法规落地以来，机动车在人行过道减速避让行人，已越来越普遍，但是行人过马路时，往往还会遇到快速通过不做避让的非机动车。静安法院日前就审理了一起案件，一辆经过改装的电动自行车，经过人行横道时，撞倒了一名行人，致其死亡。驾驶者被以交通肇事罪定罪量刑。

公共视频显示，去年9月13日晚18点40分许，被告人赵某驾驶电动自行车，沿静安区柳营路南侧非机动车道以40公里/小时，由西向东行驶，行驶到一处人行横道时，没有减速、径直碰撞到正在过马路的被害人。事发后，赵某报警，并在现场等候，被害人经送医抢救无效死亡。

赵某告诉记者，那天是台风天气，因为下雨他带着全盔，正好有辆车的刹车灯，亮起红光模糊了他的视线，导致他没注意前方状况，当他反应过来时，被害人已被撞出一两米远。

根据相关法规，电动自行车在非机动车道行驶时，最高时速不能超过15公里/小时，而赵某事发时的车速经鉴定达到了40公里/小时，那么车辆是否被改装过呢?

庭审中，被告人赵某表示，这辆车本来就能开到38公里/小时到40公里，他没有动过速度。

但静安人民法院法官顾正仰表示，经司法鉴定，被告人的电动自行车经过了多处改装，致使他能在道路上行驶超过了法律规定的15公里/小时的速度。这也是直接造成被害人被其撞击摔倒在地后死亡的原因。而不管是被告人自行改装，还是他通过二手交易买到了时速超过规定限速的电动自行车，都不应该以如此快的速度在道路上行驶。

此外，该人行横道无交通信号灯控制，视频中一旁的机动车有明显减速，但驾驶电动自行车的赵某却没有。

静安人民检察院第二检察部检察官滕文静告诉记者，非机动车行径人行横道时应当减速，遇行人正过人行横道时应当停车避让。在人行横道避让，不仅仅是机动车的义务，也是非机动车驾驶员的义务。

公诉机关认为，被告人赵某违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人死亡并负事故全责，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。鉴于被告人系自首，赔偿了被害人近亲属损失65万元，并取得谅解，依法可以从轻处罚。静安法院对赵某以交通肇事罪，判处有期徒刑一年缓刑一年。

法官同时提示，电动自行车的生产商、销售商以及使用者，都应严格遵守限速规定，不得随意改装车辆。“希望提醒厂家在销售电动自行车时。应当遵守相关的法律规定，对于电动自行车做严格的限速，并且对于客户提出要求突破限速，提高时速，应严词拒绝，而不是以利为重。

（看看新闻Knews记者：张帼霞冯家琳实习编辑：秦雨佳）