视频 | 从进口到国产，首台“中国心”怎么造出来的？

10月29日，我国首台具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机——“太行7”，在深圳东南约180公里的陆丰8-1平台成功“点火”运行，各系统工作状态稳定，性能参数符合设计要求。

燃气轮机是海上油气生产平台的动力来源，俗称平台的“心脏”。“太行7”是我国自主研制的7兆瓦级燃气轮机，在陆丰8-1平台共有2台，每台每小时的发电量超过5000千瓦时，相当于500个家庭一天的用电需求，可以满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比，每年可减少近8万吨二氧化碳排放。

除了具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等优点，“太行7”还首次实现“双燃料”技术应用，可以将石油开采时产生的伴生气直接作为燃料，还可以使用常规的柴油，充分保证了机组安全稳定运行。

目前，我国已建成燃气轮机完整的研发制造产业链，形成了自主高效的燃气轮机技术创新、质量控制、运营管理等体系，已研发出填补国内空白的“太行7”、“太行15”、“太行25”三种轻型燃气轮机和“太行110”重型燃气轮机，可满足油气平台、机械驱动、热电联供、分布式能源、调峰电站等多领域应用需求。

此前，我国海上油气平台应用的燃气轮机发电机组一直依赖进口，存在采办周期长、购置价格高、维修保养难等问题。“太行7”的成功建造，填补了国内海上平台燃气轮机应用领域的空白，为海洋油气增储上产装上了“中国心”。