江浦路越江隧道新建工程 成功平移百年文保建筑

此次文保建筑平移工作由江浦路越江隧道投资建设单位上海城投公路投资（集团）有限公司牵头，会同政府相关部门、属地区、街道及设计、施工单位共同开展。

此次平移把文保建筑分成1号主楼和2、3、4号附楼4个独立部分进行平移。其中4号附楼向东平移61.5m，再向南平移5.45m；3号附楼向东平移76.3m；2号附楼向东平移30.0m，再向北平移2.5m；1号主楼向东平移46.5m，再向北平移11.4m。

文物建筑整体向东北方双喜小区靠近，为后期杨树浦路管线改排及道路翻交腾出了场地，也为江浦路越江隧道下一阶段的施工奠定了基础。

江浦路104弄文物保护建筑位于江浦路越江隧道新建工程浦西暗埋段正上方，是实施江浦路越江隧道工程的关键节点之一。

该建筑始建于1902年（清光绪二十八年），距今已有117年历史，是一幢英式建筑风格的砖木结构阁楼。包含一座三层的主楼和三座二层的附楼，总建筑面积2052平方米。原为上海纺织株式会社下属上海纱厂第一工场的职员宿舍，当时共建造28幢，目前平移保护的是仅存的一幢。

由于该建筑南邻杨树浦路，西邻江浦路，地理位置特殊。越江隧道自杨树浦路进入江浦路，就必须从该建筑下方转弯，无法避让。

一边承载着传承百年的上海历史印记与建筑特色，一边代表着新时代人民对城市出行美好生活的愿望与要求。在这个两难的选择题中，城投公路集团从兼顾重大工程建设与城市历史风貌保护的人文需求视角出发，积极协调各方力量。在各级政府的关心及多部门通力协作下，最终确定采用平移加回迁的方案对该建筑进行保护。

该建筑地处上海市中心城区，周边有多项重大市政工程在同时施工。要找到合适的平移位置并非易事。西侧是施工中的地铁18号线丹阳路车站；北侧紧邻地铁出入口和双喜小区住宅楼；南侧则是杨树浦路交通及商业开发地块；唯一有可能的就是向东平移，向商品房小区借地，为老洋房腾地。

对此，城投公路集团投入了大量的精力。在杨浦区建交委、平凉街道、双喜家园居委会的大力支持下，与双喜小区的全体业主展开谈判，获得了业主的广泛支持。成功借下1700余平方米土地。

经过多次研讨论证和模拟演练，对平移顺序和行走路径不断优化完善，最终确定采用先平移附楼，后平移主楼的方案，使平移的施工风险和资源消耗限定在可控范围以内，确保平移工程顺利实施。

平移到位后，原建筑场地周边将陆续进行杨树浦路管线改排，江浦路隧道结构施工，杨树浦路综合改造等利民工程。工程完成后再将该建筑回迁至原址。

同时，城投公路集团也针对平移工程紧邻居民区的情况，积极做好维稳工作。通过党建联建平台与街道、居委通力协作，做好居民的宣传疏导工作，争取广大居民群众的支持和理解，为文保建筑平移有序推进创造良好的外部环境。

此次平移工程体量不大，却牵动着诸多政府部门、参建单位和周边居民的心。其顺利实施将会成为上海兼顾历史保护和未来发展的又一良好案例。

未来，这座建筑将重新屹立于此，作为标志性建筑继续见证百年杨树浦路和新建江浦路隧道所组成的城市历史与发展的完美融合。  

（看看新闻Knews记者：陈弋 编辑：全芳华）