魔都马路之“最”

“看懂上海”专门发马路，今朝挑战一下阿拉上海格马路之“最”，嘿嘿。当然，阿拉也是野路子，至少半路出家，有不对，还请老法师们指正！

追本溯源，要讲马路的最，就要先讲讲上海滩第一条“马路”——故事有点长，耐心听听。

1845年，上海英租界确定西界，即今天的河南中路。1848年，英租界再次延伸至今西藏中路。1851年，麟瑞洋行大班霍格、韦伯等五人共同组织上海跑马总会，在今南京东路以北、河南中路以西处，永租土地80亩新建花园，即上海第一跑马场，也被称为“老花园跑马场”。

花园的南侧设有抛球场，沿花园内侧则筑成一条跑马道，以供赛马。不久以后，因为场地狭小，跑马总会在花园南侧外增筑马道一条。因为这条道路是专供赛马使用而筑，所以，就被上海居民称之为“马路”——城市道路，被称为“马路”就是从此开始的。

同时为方便会员前往赛马场，上海租界当局修筑一条与南侧马道平行的道路，从外滩直抵跑马场。此后租界兴建数条与这条马路平行的道路，所以，第一条修建的，就被命名为“大马路”，也就是现在的南京路。

而当时居民并不知道这是跑马场，一度误以为是花园，因此通往跑马场的这条马路，也被称为“花园弄”，或音译成派克弄(Park Lane)，就是后来的黄河路。

除了环线公路外，沪太路就是最长的马路，它全长12.4公里，1921年建造完毕通车，南北走向，从闸北区大统路开始，一直延伸到宝山区外环线，因为连接上海和太仓，所以取名为“沪太路”，如果开车以40公里每小时，最少开30分钟；如果喜欢步行的朋友，大概走个4小时左右……可以，旁友走好！

关于“上海最短马路”的说法，一直是大家众说纷纭的话题。上海发布说的没错，位于虹口区溧阳路和旅顺路间、东大名路南侧的太平路，一直是大家公认最短的马路，其全长只有50余米，路上门牌只有1号，即“中华人民共和国上海浦江海关”。

不过，侬50米有啥稀奇，厚德路，听说过伐？四川北路、虬江路这里，也就二、三十米的样子。

即使已经只有30米了，但是肯定还有比这条还短的，在哪里？豫园老街里！“船舫路”，19米！

迭里讲则笑话，有网友说“德昌路”老短的，还是断头路。

其实，这位网友是没看到德昌路、从宛平路进来的这一段；再说了，这断头路是能随便拍照的？上海人都懂的，当心武警上来请侬进去谈闲话，再会！

浦东著名的世纪大道，以前叫中央大道，它全长5.5公里，平均宽度100米，两头连着世纪公园和东方明珠，而且，它还是世界上唯一一条不对称马路，其中包括了31米“双向六快二慢”的主机动车道，以及两侧个6米宽的机动车辅道，两边绿化十分宏大，讲究的是视觉效果，号称“东方的香榭丽舍大街”，而且它还是世界上唯一以时间为主体的城市雕塑展示街。

最窄的马路：龙泉园路。一头连宁波路，另一头是南京路步行街，总宽146CM，如果两个人拿东西面对面走的话，都会磕磕碰碰。当然，如果要算上街和弄的话，窄的就更多了，我们曾经提到过金山的莫乃弄（过去叫“摸奶弄”），就属于这个类型。

相比最宽的弄堂（镇宁路465弄，双车道！）来说，这些路，太寒颤了！

上海马路多，路名也颇具特色，最常见的就是一省份或城市命名道路了，因此长路名比较少见。连接静安与徐汇的乌鲁木齐路分为北、中、南三段，成为了上海仅有的6个字路名的马路。

隐藏在闸北的“新路”，就是一条二字马路。

闵行紫竹科学园区也有一条名为“环路”的二字马路，但有趣的是这条路并不是一个环，而是一条笔直的道路。

有这么一条路，它在杨浦区叫周家嘴路；往西走，到了虹口叫海宁路；到了闸北叫天目路，到了长宁叫长寿路，再过去叫长宁路，到了青浦叫北翟路，再往后叫北青公路，到了昆山叫机场路，到了苏州叫苏虹路。

明明是一条马路，却用了将近十个名字......

甜爱路！老一辈的人有一个传说，说相爱的人手牵手走过这条路，爱情就会长长久久。相传这里曾有一个财主家，财主家里有一个女儿，芳名田爱，从小就知书达理，聪慧过人，长大后更是才貌双全，家喻户晓；而田宅里有一个放牛的小伙，名叫祥德，聪明能干。他和田爱从小在一起，有时还陪小姐一起读书，两小无猜，日久生情，最终成就了一段爱情佳话，从此，上海就有了“甜爱”和“祥德”两条相依相偎的幽静小路。

上海发布提名了“华山路”，因为从静安寺到徐家汇，华山路是连接两地的唯一道路。

这条路在走势上转了4个大弯，有两个90度转弯，若是不知情者，一不小心就会走到别的地方去了。

以方浜中路为界，北半圈为人民路，南半圈为中华路

但是，阿拉觉得应该还有两条路，阿拉读书的辰光一直绕晕掉的，人民路和中华路——两条半月形的马路，链接在了一起，形成了一个圆形，你骑车不留意的话，骑到那条路都会忘记；而包围在里面的，就是过去的上海县城，正宗的老上海。

两条马路都是民国初年，拆城填濠所筑的道路，老城厢边界的南半段是中华路，北段就是现在的人民路。

1912年（民国元年）7月31日，上海县城开始拆城填壕筑路，次年完成从小东门经老北门到老西门的北半段，由于介于华界与法租界之间，并庆祝中华民国成立，命名为“法华民国路”（今人民路）。次年，又完成从小东门经大东门、小南门、大南门、小西门到老西门的南半段，命名为中华路。

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