视频 | 中日班轮告别北外滩 800米滨江岸线将完全开放

从本月起，靠泊长达36年之久的中日轮渡“新鉴真”号和“苏州”号，正式从虹口区北外滩乔迁至上港集团宜东分公司军工路码头进行靠泊作业。根据上海市委、市政府开发建设北外滩以进一步提升黄浦江滨江品质的决策部署，班轮迁移工作完成后，国际客运中心码头800米滨江岸线贯通工程将全面启动，预计年内将对市民完全开放。

3月13日上午，上海吴淞海关对准备登上新鉴真号的出口货物进行查验作业，为班轮中午准时开航做好保障。

据悉，“苏州号”“新鉴真号”由中日国际轮渡有限公司经营，每周一次往返上海-神户-大阪。之前，两艘班轮虽然停靠在北外滩国客中心码头，但其所载进出口集装箱货物的查验、放行等监管作业都运至军工路堆场实施。

从国客中心到军工路，有11公里，如今班轮停到军工路了以后，相距只有1.2公里，缩短了10倍，海关加大人手，及时查验，缩短了查验时效，也保障了班轮的准时开航。

为了做好迁移的过渡工作和今后的长期监管，上海海关、海事、边检、港口多方联动，充分做好各项准备，宜东码头在原有泊位的基础上，还进行了一定改造。

据了解，中日轮渡“新鉴真”号和“苏州”号是北外滩的常客，连续靠泊36年、累计停靠3226航次，接待出入境游客达308066人次。1985年，这艘班轮首次停靠北外滩国客中心码头，吸引了众人目光，36年来，这艘班轮承运过鉴真大师像东渡日本、经历过四船同靠的高光时刻，可是说是见证了北外滩的崛起。

但由于北外滩滨江段国客中心码头承担着国际邮轮客运任务，市民还无法抵达滨江一线。今后，国客中心将对码头功能及空间布局进行全面改造，使其成为具有航运文化内涵的活力水岸，北外滩滨江国客段对外完全开放后，将能满足市民游客亲近滨江，游览通行的需求，同时还将通过功能提升，使这一地区成为世界级滨江岸线。

（看看新闻Knews记者：沈春琛 编辑：静静）