视频 | 为了跨越金沙江 这座大桥创下三项世界纪录！

丽江至香格里拉铁路（丽香铁路）将于11月26日建成通车，两地间最快1小时18分可达，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。作为丽香铁路重点控制性工程，金沙江特大桥是我国首座开工建设的山区铁路悬索桥，大桥跨越金沙江天堑，这项耗时五年才完工的大项目，连创三项世界纪录。我们一起来看看是哪三项？

世界纪录一：世界首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥

金沙江特大桥作为这条铁路的标志性工程之一，是世界首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥。大桥全长882.5米，主跨达660米，桥面离江面垂直距离约250米，相当于80多层楼房高度。

世界纪录二：世界第一吊

金沙江特大桥全桥由71个节间钢桁梁拼装组成，单片最大钢桁梁重量达640吨，相当于120多头成年大象的重量。为将这些大家伙顺利起吊，中铁大桥局自主设计研发了目前世界上吊重最重的缆索吊机，最大吊重达800吨，被誉为“世界第一吊”。

世界纪录三：国内铁路桥梁最大嵌固式基础

由于大桥桥址位于国家4A级景区虎跳峡风景区，两岸分别是玉龙雪山、哈巴雪山自然保护区，环保要求高，为最大限度减少基础施工对山体结构稳定性和生态环境的影响，大桥主塔基础采用矩形嵌固式基础，在同等受力条件下，减少了基础结构尺寸及施工开挖面积，这也是目前国内铁路桥梁最大嵌固式基础。

（编辑：丁桃）