交通委：下半年对老旧车辆陆续出台更严限行治理措施

目前本市正在研究的机动车污染排放控制的强化措施包括：将国I汽油车限行扩大至全市范围内；将2005年后注册的国II汽油车实施外环限行；对2011年前投放的、车龄在5年以上的国III柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行要求等。本市将根据全市大气污染防治工作面临的形势要求，在充分研究论证的基础上，于今年年底前具体实施上述强化管控措施。 

据介绍，当前全市大气环境污染治理面临的形势依然严峻。今年全国要淘汰黄标车和老旧车380万辆，全市要力争提前完成PM2.5年均浓度降至50微克/立方米。随着黄标车的全面淘汰，本市机动车污染的主要来源已转变为国III及以下的汽油车和国III柴油车。目前，本市仍有国I汽油车1.6万辆、国II汽油车20.8万辆、国III柴油车18.5万辆，这些车辆仅占全市机动车总量的14%，但其排放的PM2.5、NOx分别约占机动车排放总量的60%、70%。 

2014年以来，本市积极响应国家加快淘汰黄标车的工作要求，不断严格管控黄标车使用、加大黄标车治理力度。据初步测算，采取各项高污染机动车排放治理措施后，年均可减少NOx排放量约6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。本市先后启动了外环限行黄标车、郊环限行黄标车等限行措施，并从2015年10月1日起在全市范围内限行了黄标车。截至2015年底，本市共提前淘汰黄标车33.4万辆，已在国内率先全面淘汰了黄标车。同时，市政府出台了鼓励黄标车提前淘汰的补贴政策。

另据介绍，本市交通行业率先加大对高污染车的环保治理力度：

公交方面，提前淘汰更新公交黄标车4000余辆；推进5000辆国III公交车加装尾气净化装置；大力发展新能源公交车，要求每年新增公交车中节能和新能源公交车的比例不低于60%，目前全市共投放各类节能和新能源公交车约4000辆，占总量的25%。

货运方面，提前淘汰1.1万辆集卡黄标车；制订扶持政策，鼓励国III集卡加装尾气净化装置。

出租汽车方面，2015年完成2万余辆出租汽车更新尾气净化装置。

（看看新闻网记者：谢倩）