视频 | “新”临港元年纪实②：小荷才露尖尖角

8月20号，上海自贸区临港新片区揭牌满一年；365天，这片沸腾的土地上，每天都有新加入的企业、新落地的制度，新的变化不断在城市里酝酿、迸发，还有来自五湖四海的人，投身这片热土，书写新的传奇。

这一年，临港新片区每谈下一个项目、每落地一项制度、城市配套的每一步提升，背后都是很多人的付出。无论是创业团队、建设人员、还是干部队伍，都是新片区最不能忽视的风景。去年底，临港管委会面向海内外公开招聘聘任制公务员，一职一薪、年薪50到80万，当时最热的一个职位，招录比达1比251。今天，我们走近这片土地的一个新人，王亮。

王亮，哈工大博士，专攻信息通信领域，先后在国企、外企和民企从事移动通信系统的算法设计，在临港的聘任职务为“智慧城市研究员”。

管委会对这个职位的定位很清晰，三年聘期内，王亮要完成36个信息化项目的规划、可研方案、项目评审等。工作性质让他迅速成了各个处室的熟人，这段日子，王亮很快获得了一个外号，“翻译官”。

比如，眼下正做着的一件事，新片区工地与日俱增，到年底将达到2000万方的施工面积。应急处正在将智慧工地管理模块切入“一网统管”系统，但实际过程中，管理的需求和技术的逻辑，存在认知的“代沟”；在和第三方技术公司的沟通中，王亮在场，就能减少此类“障碍”。

临港新片区管委会应急处副处长黄永忠说，他们提要求，纯粹是从行政管理角度，而技术层面上的东西，比如互联网大数据、人工智能等等，并不擅长，有时候和第三方沟通起来，总有“词不达意”的无奈。“王亮就能从专业的角度，做好两者之间的桥梁。”

前18年，王亮一直是系统提供方，为政府部门做解决方案；而现在，他是站在规划者的角度，去设计有价值的项目。

8月以来，持续高温，王亮和同事在海港大道上踏勘，车每经过一个路口，他们都会查看拍摄信号灯供电和运作情况。在收到第三方提交的交通智能化改造工程报告后，王亮没有坐在办公室看设计图，而是坚持将33个交通路口走了两遍，一一勘察，与设计不符的地方，全部拍照做好标记。

“两脚沾泥，去真正实干，才不容易被人欺骗。” 王亮将自己定位成管委会的"技术把关人"。

作为洋山特殊综合保税区发展的基础性系统，一体化信息平台的建设，是涉及管委会多个处室的大工程。王亮每天都要和各方打交道，听取诉求，平衡利益，在合理投资和技术先进性之间做折中。  当一体化平台的可研性报告通过评审，特殊综合保税处副处长张俊给了他一个大大的赞。“有了这些既本着政府投资有效性、又本着特殊功能推进需要的展望性的专业人士加入，我们有信心把一体化平台能够更好完成好。”

王亮坦言，50万到80万的年薪，并不是吸引他来临港的原因，和之前就职的民企比，薪资还有下降；他来这里，只为圆个梦想，站在更高的视野去做规划。

“我的目标很简单，希望用3年的任期， 给临港留下一批有价值的信息化项目，希望离任的时候， 大家看到这些项目还能说，它们确实对临港未来发展是有意义的，是经得起技术考验的。”

新片区成立后，和王亮一起到岗的聘任制公务员共有3人，选调公务员30人，面向全市引进挂职干部4批70人。这些新人的加入，也带给临港发展新的眼光、新的思路，还有新的希望。

临港新片区管委会常务副主任朱芝松说：“管委会打造了一支结构多元、精简高效的干部队伍，接下来将继续强化干部队伍的使命但当。用事业鼓舞人、用制度激励人、用改革激发人， 不断打破学历、资历的限制， 让优者上、庸者下、劣者汰。”

（看看新闻Knews记者：陈慧莹 编辑：小真）