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初雪中北横通道建设实现苏州河两岸变通途

时讯

看看新闻Knews记者 陈弋

2018-01-25 15:31

由上海城投公路(集团)投资建设、上海建工集团组织施工的北横通道北虹立交工程又传来捷报,历经2017年新建WS匝道合龙、通车,跨中环线钢箱梁成功安装以及首跨苏州河EN匝道贯通后,在农历新年即将到来之际,工程现场又传来令人振奋的消息:北横通道北虹立交工程主线N和主线S跨苏州河钢箱梁段通过1月23日、25日两次吊装,顺利实现了合龙,标志着北横通道北虹立交工程又取得了重大突破。


北虹立交工程主线是北横通道工程的交通主干道。此次吊装合龙的主线N跨苏州河钢箱梁合龙段长24米、宽5.5米、高4.5米、重量为126吨,主线S段长22米、宽5.4米、高4.8米、重量为120吨。




为了准确无误顺利合龙,建设者精心编制施工技术方案,安排测量人员连续48小时对两侧悬臂段底板、腹板、顶底板精细测量,最后根据连续观测数据,选择适宜的温度和环境进行合龙。同时细化合龙段施工顺序,浮吊初步就位、运梁船舶就位、浮吊系钩提升梁段、运梁船舶驶离、钢箱梁就位、测量精细定位、马板焊接固定,到浮吊松钩等各个环节都严密控制,确保在有限的封航时间内完成合龙段安装。



这次合龙也兑现了北横通道工程按计划春节前实现该段合龙的承诺,同时更标志着北横通道“五跨苏州河”钢箱梁吊装最难啃的硬骨头被成功突破,提前交出了一份合格的答卷。


(看看新闻Knews记者:陈弋 编辑:胡晓虎)

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