视频 | 一分钟一架飞机，他们是“空中交警”

巨大的机翼，能够安全地在天空翱翔，离不开他们的通力配合。这里是虹桥机场塔台，这里有一群年轻人，他们透过无线电波不断发布着管制指令。信号的两端虽不曾相见，但“听到”的问候的瞬间，是最暖心的。他们，就是空中交通管制员，他们就像交警一样指挥着机场的空中交通秩序。谁先谁后，谁停谁动，精确到秒，不差分毫。

虹桥机场塔台日均指挥航班起降约为750架次，在塔台工作，一个人要和200多架飞机交流。无论在多艰难的环境，多苛刻的条件下，都要保证飞机运行的安全。一个航班从飞机起飞到落地，是飞机操控动作最多的阶段，所以必须严密监控飞机状态，一旦发现问题就需要管制员在短时间内做出正确判断。

航空管制员是一个关乎到安全的职业。哪怕一个再微小的错误操作都有可能造成无法挽回的事故，所以每个人都需要做到精力的高度集中，需要严谨、严谨再严谨。管制工作充满着挑战，发布的每一个指令都必须经过深思熟虑，却容不得半点拖泥带水。这既是对生命的敬畏、更是对神圣责任的担当。

由于工作的特殊性，管制员的考核异常严格，每个月都要进行一次业务考试——“及格分是80，可是得个90分都有点丢脸”。除了要求具备基本专业技能，航空管制员还要和国际机组打交道，所以管制员对英语也有很高要求。也许伴随着技术的发展，有一天人工智能能够替代人类管理好机场的空域安全，但是现有的技术条件下，人脑依然是最可靠、最管用的指挥官。

航空管制相当于是一次修行，完成一次飞行，中间有许多你看不到的细节，心里承受能力是一方面，另一方面则是通过管制员们的辨析，和长期与飞行员建立起的信任。虽然耳机传来只有简短的几个指令，却能反映机长对飞机起飞的信心。航空管制员他们具备综合分析、判断各类信息和遇事不慌，从容处置复杂情况的决断能力。

在爱的路途上，永恒不变的不是团聚和拥抱，而是祈祷。虽然没能近距离与乘客挥手致意相映成趣，但航空管制员在隐形中为机组和乘客遮风避雨，保驾护航。

“空管在冰冷的制度下面，其实是有滚烫的人心在里面操作。”

【关键帧】

送飞机起飞，迎飞机落地

蓝天有你，你身后有我。

(看看新闻Knews记者：刘旭东 屠佳运 潘瑞 编辑：范饱饱)