上海打造“远东价格” 2款航运指数首次发布

今天下午，上海召开2017年上海航运交易论坛。论坛上，远东干散货指数FDI 和中国沿海成品油运价指数CCTFI 两款指数正式对外发布。"上海航运指数"再添新成员，日渐成为全球航运市场走势的风向标。

下午5点，指数正式发布。远东干散货指数FDI 综合指数为1091.55点，同比增长2.3%。其中，运价指数为924.25点，同比增长3.3%；租金指数为1342.5点，同比增长1.3%。

最新发布的远东干散货指数（FDI），涵盖铁矿石、煤炭、大豆、镍矿、钢材等多个货种，航线覆盖远东干散货运输具有代表性的国家和地区，船型更是涉及诸多大型化船舶。指数由境内外40家船东、货主和经纪人共同制定，能够全面、及时、准确反映远东地区干散货运输市场特征和运价变化。“原来指数编委会20家已经很大了，现在是翻了倍，这么多主体参与我们指数的编委会，所以对指数的精确度带来了非常好的效果。”上海航运交易所党委书记、总裁张页告诉记者。

指数的推出，不仅为广大货主、船东提供运价参考依据，也为我国航运企业走出去，进一步参与国际分工，提升国际竞争力奠定基础。在全球航运中心东移亚太的大背景下，有望加快推动形成"远东价格"，并在整个远东市场，乃至亚太市场形成影响力和话语权。

前来参加论坛的中远海运散货运输有限公司副总经理陈延 告诉记者：“现在很多船东，包括境外的船东对我们这个（指数）也很有兴趣。有了它，我们谈合约的话， 大家就很容易谈到一块，有一个对比的比价嘛，这样大家比较容易谈得拢，也节省大家谈判的时间。”

论坛上，中国沿海成品油运价指数CCTFI也正式独立发布。在如今成品油运输运价波动加快、市场竞争程度加剧的情况下，指数能够及时为市场提供价格风向标，提升上海国际航运中心在国内成品油运输市场的话语权、定价权。

经过近20年发展，"上海航运指数"已经覆盖了集装箱、干散货、油轮、买卖船、"一带一路"、船员薪酬、航运企业景气度等航运相关各大细分市场领域，形成了全面、权威、综合的指数体系，也为未来自由贸易港的设立提供数据支撑。张页表示：“如果通过自由贸易港的开港，我们所有的散货、集装箱的运输的贸易上去，贸易上去了，我们的运价也会更加贴合，那么指数一发出来，实际上带来一种导向。”

上海航交所透露，未来还将开发FDI指数远期交易产品等更多新产品，为中国及远东地区客户管控航运市场波动风险创造更好的条件。

（看看新闻Knews记者：张英 编辑：朱佳伟）