邵女士向我们反映，说去年10月，她在翼禄奇瑞新能源4S店购买了一辆奇瑞新能源车。由于小区改造没地方停车，在销售人员建议下，她将车停放在4S店由对方代为保管，之后也一直没有用车。最近，邵女士打算用车，结果发现在此期间，自己的车辆被销售人员私自使用，而且行驶里程多达1600公里。这究竟是怎么回事呢？

邵女士说，去年10月底，她在翼禄奇瑞新能源4S店，购买了一辆瑞虎E，裸车价11万多元。听说自家小区正在进行改造，销售人员赵先生主动提出，可以将车免费停放在4S店内。

邵女士说：“他说你把钥匙放在我这边，我可以帮你动一动，保持你车子是不坏的，我对车也不是很懂，我就把车钥匙给了他。”

前不久，因为朋友想要借车，邵女士就打开奇瑞智云管家APP查看车辆的定位，结果发现，自己的车并不在4S店，而是在康桥某小区内。

邵女士说：“我就打电话问他们销售，他们销售态度很差，意思他动的，也承认了，开了我的车，用了我的车。”

随后，邵女士来到4S店交涉，结果发现，车辆的行驶里程从当时的590公里变成了现在的2195公里。定期动动车，半年多时间也不至于要跑1600多公里，对此，邵女士非常不满。

邵女士说：“动一动你可以在园区里面动呀，那也不用动那么多，动一动你新能源车子，不是一直要动的，你隔一两个月动一动，只要发动一下就可以了。”

对此，对方给出了两个解决方案，但都被邵女士拒绝了。

邵女士说：“他们现在给我很霸王条款，意思你要么可以他买下这个车，他把我价格压得很低，让我接受不了，还有一元一公里来补偿我。”

记者来到这家奇瑞新能源4S店了解情况，销售人员赵先生表示，自己确实动了三次车，但这只是他的个人行为，与店方无关。

赵先生说：“对于动邵女士三次车，我愿意自己个人对她一点点补偿，这是我一点点心意，不管她怎么样，我确实自己做的事情，要负责。”

不过，这位赵先生话题一转，说他代为保管车辆，邵女士也应该支付相关的费用。

赵先生说：“关于我替他这一年的看管费用，她是不是也要对我做出一点补偿。”

对此，法律界人士表示，虽然当时双方没有就代为保管签署书面协议，但也已经构成了无偿保管。不过，因为没有签署书面协议，究竟应该由销售人员还是4S店负责，包括具体的赔偿金额也较难界定。

上海市润和律师事务所主任、律师李婕音表示：“如果消费者一定要认定是4S店构成这保管关系可能会有难度，没有订立相关违约责任，所以消费者需要维权损失赔偿是多少，也很难鉴定。”

（看看新闻Knews记者：吴浩亮编辑：王珏）