【防务时评】台升级F-16可对抗歼-20？ 专家：实战中F-16没有起降机会

【防务时评】台升级F-16可对抗歼-20？ 专家：实战中F-16没有起降机会

近期，台湾方面将F-16升级为F-16V的计划，正式启动。目前首批4架F-16，已准备动工。台湾地区防务部门负责人表示，对F-16战机升级后的性能非常有信心，认为其可与歼20战机匹敌。

事实上被台湾方面如此看好的F-16V，虽然是F-16系列的“最新版”，但算不上新鲜货。2012年，美国空军因为F-35服役一再推迟，提出一项涉及350架战机的F-16升级计划。这一计划立马吸引了台湾方面的眼球。他们也希望搭美军的“便车”以降低升级成本。但到了2014年，美国应经费问题退出这一计划，结果台湾担负了全部F-16V改装研制费用。升级145架F-16战机的“凤展”计划，总耗资将达1100亿元。

升级后的F-16V战机加装了一具诺格AN/APG-83型AESA(有源相控阵)雷达，使战机可以同时执行搜索、追踪并锁定多个目标。增设的战术终端，则可以通过LINK-16数据链，将战机与台军的预警机连为一体，获得现代化的联合网络作战能力。此外，F-16V还可以使用最新型的“AIM-9X响尾蛇到底”。

不过，F-16V绝对不是F-16家族的“最强版”。目前国际公认的最强配置是洛马为阿联酋打造的F-16E/F(Block　60)型，后者的大推力发动机、APG-80AESA雷达都是最先进的装备，当然价格也是最美丽的。

F-16V，是依托于上世纪80年代生产的F16A/B型来改造的，不仅发动机的动力没有得到提升，背负升级后航电系统，会出现机体重，推力相对不足的问题，就连进气道，F-16V也没有什么动作，而歼-10B已经采用了DSI进气道。由此看来升级后的F-16V顶多算接近“三代半”的水平，跟歼20相比还差了一代。

军事专家杜文龙指出，F-16与歼20的基本作战功能相差一代、综合作战潜力也有巨大差距，从这些来看，想在空战中对歼-20构成优势，根本不可能。
 

另外从距离上看，高端的歼-20不用出战，因为F-16根本没有起降的机会。几百公里的距离，不管是火箭军的中近程导弹系统、还是海空军的各种打击武器装备，很可能让F-16、幻影200都趴在跑道上变成废铁。没有起降窗口，没有起降条件，再多经过改进的战机，也没有办法起飞，所以歼-20很有可能用不着出战，这种对抗在实战中根本出现不了。

（实习编辑：祝闻豪）